“巧婦難為無米之炊”，在煤礦百米井下，采煤、掘進、支護等施工中所需的各類材料及時到位，是保障礦井安全高效生產的關鍵所在。在山東能源棗礦集團付村煤業，有這樣一支“超級搬運工”隊伍，無論是重達 20 余噸的采煤機、掘進機，還是零零散散的材料、配件，只要生產單位“點單”，他們都能第一時間穿越地層、利用“地軌+天軌”為生產單位“送貨上門”，好似工友們身邊的“順豐快遞”。這支“超級搬運工”隊伍就是付村煤業運搬工區。

一站直達 將物料送至生產迎頭

將綜掘二區所需的 600 根錨桿、60 片金屬網等 4 車物資運送至 123 下 06 運巷掘進迎頭，將綜采一區所需的 40 根圓木、60 片金屬網運送至103 下 06-3 工作面……

翻開運搬工區集約輔助物料配送統計表，僅 8 月 19 日這一天，該工區便為 8 家生產單位配送了 21 種、20 車物料。而這是他們的工作常態。

縱橫百米井下，連接南、北兩冀，只要生產單位在物流運輸 APP 上“下單”，運搬工區便會第一時間“響應”，從幫生產單位領料到裝車、運輸、卸車，再到碼放整齊，為他們提供保姆式“一條龍”服務。

“原來，我們只將各單位物料運到車場，再由各單位自行運輸到生產現場。為更好地服務礦井生產，我們不斷拓寬服務范圍、提高服務質量，為礦井生產打造安全高效‘運輸圈’?！痹摴^區長李海濤說。

該區創新推出“一站式”配送服務模式——將原來的地軌運輸轉為“地軌+天軌”運輸，用電機車將物料運到車場后，再轉用單軌吊，讓物料乘坐“和諧號”，直達掘進單位生產迎頭，并按照兄弟單位指定位置，幫他們搬運、碼放到位，讓生產一線的工友們伸手即得、隨用隨取。

“‘一站式’配送為我們節約了大量的時間和精力，讓我們心無旁騖投入安全生產。在 63上 08 運巷施工中，我們創出日進 17 米、月度單進 410 米的新紀錄，被評為集團安全高效快掘

標桿迎頭。這枚軍功章上也有他們的一半功勞?！本C掘一區區長宋洋滿懷感激地說。

內外兼修 纜車道改造成“風景線”

日前，筆者來到付村煤業百米井下東六纜車道精品工程創建現場，不禁眼前一亮——筆直的纜車道整潔美觀，粉刷一新的設備扮靚了運輸“風景線”。置身其中，不免讓人產生錯覺， 仿佛來到了某城市的地鐵站。

與原來相比，現在可謂“舊貌換新顏”。

據了解，付村煤業東六纜車道已投入運行多年，纜車道內設備設施陳舊、老化，部分固定架、管路等出現銹蝕、脫漆現象，給輔助運輸安全帶來一定隱患。

為進一步加大安全生產標準化建設力度，運搬工區按照“系統設備完好、安全設施完善、管路線纜整齊、巷道文明整潔”的建設標準，堅持“安全+可靠、精益+樸素”的質量管理思路，大力開展東六運輸線精品工程創建，為礦井安全生產保駕護航。

既然稱作“精品工程”，那么精在哪、亮在哪？

“這個‘精’字，我們主要體現在精細化、精益化管理上，既要有文明生產的‘外在美’，更要有過硬工程質量的‘內在美’?！边\搬工區副區長、主管技術員胡全說。

然而，想要“內外兼修”，必然要下一番功夫，于是他們成立輔助運輸線路專業修復隊伍，掀起了一場精品工程創建攻堅戰——粉刷巷道，清挖水溝、沉淀池，整理電纜，再對設備設施全面進行除銹刷漆等，經過一番“梳妝打扮”，現場整體面貌煥然一新。

據統計，該區共完成了 100 多個纜梁的除銹刷漆工作并為其更換了新式號碼牌，對 700多米巷道蓋板、巷道進行粉刷，同時將所有照明燈升級為LED 燈，打造了“暢、安、舒、美”的運輸環境。

培才育秀 打造最強“戰斗堡壘”

來自同一個區隊、同一個班組的兩名職工，一同站到全國煤炭行業職業技能競賽的賽場上，與來自全國的技術精英同臺競技，最終脫穎而出，既摘了金又奪了銀，分獲單軌吊司機賽項一等獎和二等獎。

一個礦井、一個區隊飛出一只“金鳳凰”都難能可貴，運搬工區的這個班組卻同時飛出了兩只“金鳳凰”，這并非偶然，而是他們加強工匠人才培養結出的碩果。

“人才是推動礦井發展的‘第一資源’，也是我們做好輔助運輸各項工作的底氣所在。我們通過大力開展導師帶徒、技能培訓、技術比武等工作，助力職工由工成長為‘匠’。”運搬工區黨支部書記劉海華說。

為加快技能人才隊伍建設，營造你追我趕、競相成才的濃厚氛圍，該工區大力開展“標桿” 職工評選活動，通過比個人素養、安全管理，賽工程質量、任務完成，每季度評選出絞車司機、井下電鉗工、電車司機等各崗位工種的“標桿”職工，并給予每名“標桿”職工 600 元嘉獎，極大激發了職工學技術、比貢獻的積極性，打造了運輸戰線上的堅強“戰斗堡壘”。