10月13日
新安煤業(yè)13下06工作面
運(yùn)輸系統(tǒng)第三輪改造順利竣工
原本10天的工期僅用了6天
提前4天投入生產(chǎn)運(yùn)行
為四季度保產(chǎn)保供保效贏得了時(shí)間
爭得了主動(dòng)
下半年以來，新安煤業(yè)公司13下06工作面受斷層、保護(hù)煤柱、邊角煤等因素制約，加之不規(guī)則面影響，導(dǎo)致正常推進(jìn)受阻放緩，運(yùn)輸系統(tǒng)改造勢在必行、迫在眉睫。
精心策劃 科學(xué)部署
運(yùn)籌帷幄之中，決勝千里之外。
“面對改造任務(wù)，首要的是找到突破點(diǎn)?！痹摴静擅嚎瓶崎L王曉波說，“我們引入了一系列先進(jìn)技術(shù)和管理方法，例如智能調(diào)度系統(tǒng)，這大大提高了作業(yè)的精度和速度。”
前瞻布局 攻堅(jiān)克難
“設(shè)備保養(yǎng)好即為快，條件創(chuàng)造優(yōu)即為快?！?/strong>該公司綜采一區(qū)深諳“兵馬未動(dòng)、糧草先行”的古訓(xùn)，在改造正式啟動(dòng)前一周，便緊鑼密鼓地展開全方位準(zhǔn)備工作——
對煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶機(jī)等設(shè)備進(jìn)行深度體檢與保養(yǎng)，確保設(shè)備保持最佳開機(jī)狀態(tài)。
施工起吊錨桿84棵，對設(shè)備關(guān)鍵部位除銹、潤滑，確保做到快速拆解。
謀劃2條運(yùn)輸路線，設(shè)備分3種運(yùn)輸去向，實(shí)施分段、分類運(yùn)輸。
同步更新電力輸送線路，以增強(qiáng)供電穩(wěn)定性和安全性。
實(shí)施“鋰電單軌吊+氣動(dòng)單軌吊”交叉運(yùn)輸、平行作業(yè)。
創(chuàng)新采用外切眼與原有運(yùn)輸巷道并聯(lián)施工技術(shù)，巧妙化解了破碎機(jī)電纜移運(yùn)難題。
科學(xué)的規(guī)劃和超前的組織，從而使運(yùn)輸系統(tǒng)改造之初就邁進(jìn)了快節(jié)奏。重要的是，他們創(chuàng)新采用外切眼與原有運(yùn)輸巷道并聯(lián)施工技術(shù)，巧妙化解了破碎機(jī)電纜移運(yùn)難題。
“針對大型組件，尤其是轉(zhuǎn)載機(jī)頭的裝卸難題，我們預(yù)先勘察作業(yè)區(qū)域，識(shí)別空間制約瓶頸與安全隱患，通過增設(shè)抬棚和加固工字鋼梁等方式，巧妙擴(kuò)展操作空間，為重型裝備的進(jìn)出開辟綠色通道?！本C采一區(qū)主任工程師趙森說。
13下06工作面運(yùn)輸系統(tǒng)改造，不僅是一場對技術(shù)和工藝極限的探索，更是一次團(tuán)隊(duì)精神與作風(fēng)擔(dān)當(dāng)?shù)拇髾z閱。
在這場沒有硝煙的“戰(zhàn)役”中，他們秉承“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)就是快，激勵(lì)調(diào)動(dòng)就是快”的理念，將每一次任務(wù)分解細(xì)化至極致，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。
“這困難，那困難，產(chǎn)不出煤才是最大的困難。改造提前一天，就多創(chuàng)造一天的效益?！痹摴军h委委員、副經(jīng)理秦方進(jìn)在參加綜采一區(qū)“求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干”大討論時(shí)說。
“每一次克難制勝都是干群同心協(xié)力奮斗的結(jié)果，離不開‘提質(zhì)提效11條快速工作法’的踐行與探索。”新安煤業(yè)公司黨委委員、執(zhí)行董事王士奎說，在這次系統(tǒng)改造中，干部職工展現(xiàn)了逢山開路、遇水架橋、不懼挑戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難的信念和擔(dān)當(dāng)，凝聚了“一家人、一盤棋、一條心”強(qiáng)大合力，這是他們此次系統(tǒng)改造提前4天竣工所收獲的最寶貴財(cái)富。
